Traitement d'huile qui lubrifie et protège de la corrosion les organes mécaniques. Possède un haut pouvoir anti-friction et anti-usure. Traite toutes les huiles minérales, de synthèse et synthétiques (sauf graphitées) pour obtenir 93% de rendement thermique et mécanique. Diminue la montée en température et les bruits des pièces en mouvement ou friction. Permet d'espacer les périodes d'entretien, évite la surchauffe et le grippage. Augmente les performances et le couple, assouplit les joints. Réduit les consommations de carburant et d'huile, abaisse ainsi les émissions polluantes. Excellent lubrifiant à basse et haute température.
Lubrifie et protège : paliers, roulements, chaînes, réducteurs, glissières, moteurs 2 et 4 temps, HDI et Turbo, boîtes, ponts...
Dilution : 100ml (pour 5 à 10 litres d'huile) / Moteur 4 temps : 100ml dans le carter d'huile / Moteur 2 temps : 20 ml par litre d'huile / Boîte et pont (sauf boite automatique et pont autobloquant) : 2 à 4% soit 1 flacon pour 2 à 5 litres d'huile.
Recommandations : Agiter fortement le flacon avant traitement / Lors de la première utilisation, faire tourner le moteur avant d'ajouter la dose nécessaire /
Contre-indication : En raison de l'efficacité de lubrification du produit, il ne doit pas être ajouté à un moteur neuf ayant tourné moins de 20 heures.
Application : Compresseurs, groupes électrogènes, machines outils, glissières, réducteurs, serrures, chaînes, tondeuses, débroussailleuses, matériels de motoculture et agricole, engins TP et matériels hydrauliques, poids lourds, bus, motos, ULM, quads, jet-ski, autos...
